明年将实施中国工业和信息技术部发行的“电子车辆电池安全电池的安全要求”。新的法规将把电池更改为“没有火灾或爆炸”，这可能被称为“历史上的严格电池安全冲突”。新法规的引入发生在高速公路上的小米SU7电动汽车的爆炸中，该汽车杀死了三名大学生，他们很感兴趣。在小米SU7汽车的事故中，汽车中的两个人被碳化燃烧 - “死”。根据小米之后发布的记录，驾驶员只剩下2秒即可做出反应。声称自己在事件现场的网民说，车门不能打开，只能将钢钢用于摩西眼镜。如果什么都没有发生，如果发生什么事情，那将是致命的。智能驾驶系统，被称为“释放双手”，尚未达到“技术革命”。 “ 2024年新能源车辆保险开发报告”表明，有22.67％的新能量车被忽略的大火被忽视，其中16％的驾驶时自愿忽略了，当静止时，有38.67％的人自愿忽略了这些烧伤，其中9.33％的燃烧中有9.33％的燃烧因素其他因素占其他占13.33％的占13.33％。自今年年初以来，许多新的能源车辆碰撞并捕获。人们为什么还记得新的能源消防事故？一方面，作为新事物，新的能量车辆更关心社会。 Sa Kaas的结果是，一旦发生了消防事故，在新的能源车辆中发生了，通常比燃料车火车造成的后果更严重，并且很难销毁它，并且在燃烧过程中也伴随着爆炸。随着爆炸的声音，Zhihua也有一个“过滤器”。在AI期间，当一个人推广技术革命并释放他或她的手时，这辆车的意外事故警告人们：明智的驾驶并不比人的手和大脑更可靠。近年来，许多中国汽车公司提高了他们的智能驾驶技能，例如“在上班路上处理电子邮件”，“开车时开会”，“相当于租用指定的驾驶员”等，等等，有些人已经在Bordhas上已经广播了现场直播的活动。在强大的营销包装下，智能驾驶不仅是高级或无与伦比的自动化技术的象征，而且在购买汽车时也是对消费者的重要参考。在当前的AI时代，人工智能取代了许多行业中的许多人类活动，这也给人们带来了幻想：不使用人工智能或不使用智能系统已成为一种向后的表现。尤其是在驾驶汽车时，人们对“辅助驾驶”（例如“自动驾驶”）具有技术幻觉和盲目信心，而忘记了原件辅助驾驶功能的帐篷：这是为了帮助人们驾驶，减少驾驶疲劳和干扰引起的事故的可能性，而不是更换驾驶员。新能源车辆的重复提供了更大的应用程序场景的人工智能。但是，每种技术破坏都不能以生活为代价。与改进技术相比，更重要的是尊重生活。对于汽车制造商来说，不要促进每个人在销售汽车时都可以“免费”。当发生某些事情时，强调“系统无法取代人类的酌处权，驾驶员将对事故负责。”例如，在增加电动车辆后，没有自动抬起门锁，门也无法逃脱。在汽车公司事故中说，所有四扇门都有紧急机械hamaholding，如果电池损坏，也可以打开。从消费者的观点来看，这很困难大多数消费者都可以理解复杂且非实验性的专业术语，并且很容易被错误带动。它要求公司改变自己的思维方式，而不是在人们对复杂问题的回应中基于技术标准的基础，但要考虑人与机器之间的反应以及两者之间的冲突。简而言之，新能源车的本质是汽车，乘客的安全应位于汽车的底线上。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。
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